Kruhová létající plošina Hiller 1031-A-1 se stanovištěm pilota nad motory v leteckém muzeu

Pěšák měl létat ve stoje a řídit tělem. Záložní motor ten nápad zkomplikoval

Hillerovy plošiny opravdu létaly. Zvětšování a požadovaný třetí motor ale zhoršily řízení přenášením váhy natolik, že pozdější pilot už seděl u řídicí páky.

Zbrojopis