Home HistorieV minus 40 zamrzly i motory. Finští lyžaři u Suomussalmi zničili dvě sovětské divize

V minus 40 zamrzly i motory. Finští lyžaři u Suomussalmi zničili dvě sovětské divize

by Miroslava Tichá
Finští vojáci na lyžích v bílých maskovacích pláštích postupují hlubokým sněhem v severském lese

V prosinci 1939 vtrhla sovětská vojska do zúženého pasu Finska s cílem rozetnout zemi vejpůl a dosáhnout Botnického zálivu. Dvě plně motorizované divize Rudé armády však v hlubokých lesích u Suomussalmi a na Raatské cestě narazily na čtyřicetistupňové mrazy a nepolapitelného protivníka na lyžích. Během měsíce bojů proměnila finská taktika motti moderní sovětskou techniku ve zmrzlou past a připravila útočníky o téměř třicet tisíc mužů i veškerou těžkou výzbroj.

Když 30. listopadu 1939 zahájil Sovětský svaz bez vyhlášení války masivní invazi do Finska, plánovači v Moskvě počítali s rychlým triumfem. Prohlášení o „přátelské pomoci finskému lidu“ mělo trvat maximálně dva týdny. Zvláště lákavý strategický cíl představoval nejužší pas Finska v oblasti Suomussalmi. Sovětské 9. armádě stačilo překonat pouhých dvě stě kilometrů divokou tajgou, dosáhnout pobřežního města Oulu na břehu Botnického zálivu a rozetnout Finsko na dvě odříznuté části. Do cesty se sovětskému válečnému kolosu postavila hrstka finských záložníků, lesníků a pohraničníků, jak detailně dokládá historická studie Vojenského historického ústavu v Praze.

Když technika zamrzne: Proč sovětská armáda nemohla zhasnout motory

Do nitra finských hvozdů vyrazila nejprve sovětská 163. střelecká divize a za ní na pomoc elitní 44. ukrajinská střelecká divize, pověstná svou moderní motorizací. Jenže sovětské velení se dopustilo fatálního logistického omylu: poslalo jednotky vycvičené v jižních stepích na sever v letní a přechodové výstroji. Vojáci měli tenké pláště, plátěné ovinovačky a špičaté plstěné čapky (budenovky), které v arktických mrazech neposkytovaly téměř žádnou tepelnou ochranu.

Koncem prosince klesla rtuť teploměru k neuvěřitelným -40 °C. V těchto podmínkách se moderní technika stala smrtícím břemenem. Sovětské lehké tanky T-26 a nákladní automobily GAZ-AA používaly nekvalitní minerální oleje a chladicí kapaliny, které v mrazu tuhly v neprostupný rosol. Pokud řidič motor vypnul, kov ztuhl a agregát už v polních podmínkách nikdo nenastartoval. Tisíce sovětských vozidel tak musely běžet na volnoběh dnem i nocí, což vedlo k drastickému vyčerpání zásob benzínu.

Zničená vojenská technika, nákladní automobily a děla Rudé armády zapadané sněhem na úzké lesní cestě
Zničená kolona sovětské 44. střelecké divize zablokovaná a rozbitá na Raatské cestě v lednu 1940.

Taktika motti: Rozsekat kolonu na kusy a nechat pracovat zimu

Velení nad oblastí převzal finský plukovník Hjalmar Siilasvuo, který dokonale znal terén i zákonitosti arktického přežití. Uvědomil si obrovskou slabinu nepřítele: sovětská 44. divize se se svými tisíci vozidly, dělostřelectvem a polními kuchyněmi mohla pohybovat pouze po úzké štěrkové cestě mezi Raate a Suomussalmi, obklopené neprostupnými bažinami a hlubokým sněhem. Kolona se roztáhla do délky přes třicet kilometrů.

Finové neútočili čelně. Využili své dokonalé lyžařské dovednosti, bílé maskovací pláště a lehká sobí spřežení i dřevěné saně (ahkio). Nejprve pokácenými stromy a minami zablokovali čelo a týl kolony, čímž uvěznili celou divizi na silnici. Následně začali kolonu z neprostupné tajgy systematicky rozsekávat na desítky malých, izolovaných kapes. Této taktice Finové dali název motti – podle hromady dříví nařezaného na metrová polena a ponechaného ke zpracování.

Jakmile byl motti uzavřen, Finové se nestáhli k nákladnému dobývání. Zaměřili se na systematické ničení polních kuchyní a cisteren s palivem. Sovětští vojáci uvízli v pasti bez teplého jídla a bez možnosti ohřát se. Kdo se pokusil rozdělat oheň, okamžitě na sebe přivolal palbu neviditelných finských střelců. Pro obranu a rychlé přepady využívali Finové vysokou palebnou sílu lehkých pěchotních zbraní, podobně jako tomu bylo u pozdějšího válečného vývoje kompaktních samopalů v tísni britské obrany.

KritériumRudá armáda (163. a 44. divize)Finská obrana (pluk 27 a posily)
Početní stavCca 45 000 až 48 000 mužůCca 11 000 až 12 000 mužů
Těžká technikaPřes 100 tanků (T-26, T-37), 100+ dělŽádné tanky, naprosté minimum děl
Pohyb v terénuVázáni na jedinou štěrkovou cestuVšichni vojáci na lyžích v hlubokém lese
Zimní výstrojLetní kabáty, plátěné boty, budenovkyVlněné vrstvy, kožešinové čepice, bílé pláště
Noční taktikaPasivní obrana u ohňů na cestěPřepady ze tmy, likvidace polních kuchyní

Suomi KP/-31 versus mráz: Zbraň, která přepsala sovětskou doktrínu

Zatímco sovětské zbraně v krutých mrazech selhávaly kvůli zamrzajícím mazadlům v závěrech, finští vojáci disponovali geniální konstrukcí – samopalem Suomi KP/-31 ráže 9 mm Parabellum od konstruktéra Aima Lahtiho. Tato těžká, precizně frézovaná zbraň fungovala v -40 °C s absolutní spolehlivostí. S bubnovým zásobníkem na 71 ran dokázala finská čtyřčlenná přepadová skupina na lyžích během deseti sekund zasypat sovětský bivak stovkami kulek a zmizet v temném lese dřív, než obránci stihli otočit hlavně děl. Podobně nekompromisní mechanické nároky na spolehlivost se později ukázaly jako klíčové i u německého univerzálního kulometu MG 42.

Vojenské muzeum ve Finsku (Sotamuseo) uchovává unikátní sbírku výstroje a zbraní z bojů u Suomussalmi, která dokazuje propastný rozdíl v připravenosti obou armád, jak prezentuje oficiální archiv Vojenského muzea v Helsinkách (Sotamuseo). Pro sovětské velení byla palebná síla finských lyžařských družstev šokem. Před válkou maršálové v Moskvě samopaly opovrhovali a považovali je za drahou „policejní zbraň“. Katastrofa u Suomussalmi však donutila Stalina k okamžitému znovuzavedení a masové výrobě samopalů PPD-40 a následně PPŠ-41 Špagin, což podrobně rozebírá sbírkový profil zbraně na VHÚ Praha.

Finští vojáci na lyžích míjejí vyřazené sovětské automobily a polní kuchyně zaváté sněhem
Finská pěchota na lyžích postupuje podél zničené sovětské techniky po dobytí Raatské cesty.

Katastrofa na Raatské cestě a krutá daň za nepřipravenost

Začátkem ledna 1940 bylo po všem. Sovětská 163. divize byla zdecimována v troskách vypáleného městečka Suomussalmi a její zbytky uprchly přes zamrzlé jezero Kiantajärvi. Následně se Finové obrátili proti 44. divizi na Raatské cestě. Výsledkem byl totální kolaps. Tisíce sovětských vojáků umrzly v závějích, stovky dalších padly v zoufalých pokusech probít se lesem zpět k hranicím.

Finská kořist byla ohromující: 43 tanků, 71 polních děl, 260 nákladních automobilů a téměř 1 200 koní. Z elitní sovětské divize nezůstalo téměř nic. Velitel 44. divize Alexej Vinogradov, který ze zkázy uprchl, byl po návratu před zraky vlastních přeživších vojáků vojenským tribunálem okamžitě odsouzen k trestu smrti a zastřelen za ztrátu svěřeného svazku a techniky.

Bitva u Suomussalmi zůstává trvalou ukázkou asymetrické války. Dokázala, že ani drtivá materiální převaha v těžké technice nezmůže nic proti protivníkovi, který dokonale ovládá zákony vlastního terénu, chytře využívá mobilitu a ví, že v arktické válce nerozhoduje tloušťka pancíře, ale schopnost přežít mráz.

You may also like